Manutention des bateaux: une autre approche

Situation de départ :

La tâche à laquelle était confrontée notre filiale française était difficile : dans un port du sud de la France, des bateaux fragiles pouvant atteindre 8 mètres de long et peser jusqu'à 4 tonnes devaient être retirés en toute sécurité d'une cale sèche à grande hauteur (« dry stack ») dans un espace confiné et descendus jusqu'au bord de l'eau. Une tâche difficile compte tenu de ces dimensions ! Dans le même temps, la protection des bateaux fragiles est une priorité absolue. KAUP a développé un accessoire spécialisé à cet effet, doté des caractéristiques techniques suivantes :

• Précision et sécurité : conçu pour manipuler les bateaux avec une grande maniabilité, dans le respect de son intégrité, même dans les espaces restreints.
• Robustesse : une technologie adaptée aux environnements corrosifs, comme les ports ou les chantiers navals.
• Efficacité : optimisation des temps de manutention et réduction des risques pour les équipes.

La conception personnalisée a été finalisée en étroite collaboration avec le département de conception de Kalmar afin de garantir une intégration parfaite dans le véhicule porteur.

La solution :

• A Manipulateur de bateaux 24T099IR-Y en version spéciale a ecartement des éperons pour le transport d'un bateau, adapté à un Kalmar DCG100-12T.

Succès :

• Phase de mise en œuvre du projet extrêmement courte : moins de dix mois se sont écoulés entre la demande initiale, la réception de la commande et la livraison.