RheinfelsQuellen

Saltan a la vista dos elementos principales: limitadores de carga hidráulicos en todas las horquillas y cilindros adicionales. ¿Por qué se ha equipado así este implemento? Además de las grandes cargas por manipular en Rheinfels, los distintos tamaños de paletas utilizados también constituyen un desafío: primero son europaletas, después paletas Düsseldorf, y luego paletas para cajas de botellas. A menudo incluso diferentes tipos de paletas en un mismo camión. Para poder estar preparado para este cambio rápido regular, el posicionador de horquillas séxtuples posee estas adaptaciones.

Con los limitadores de carga se puede, por ejemplo, reducir la longitud útil de horquilla rápidamente de 2.350 mm a 2.150 mm. Así, la carga y descarga seguras de distintos tipos de paletas puede realizarse en cualquier momento sin grandes pérdidas de tiempo y sin otros accesorios, a veces costosos, como cámaras o rayos láser. Los dos cilindros hidráulicos adicionales aumentan la flexibilidad del implemento al manipular distintos tipos de paletas. Y es que, de entrada, los posicionadores de horquillas múltiples de KAUP necesitan únicamente dos cilindros. Se utilizan para la apertura y el cierre sincronizados de los pares de horquillas.

No obstante, este tipo de regulación de las horquillas en ocasiones no basta. Por eso, en Rheinfels, KAUP monta dos cilindros hidráulicos adicionales que influyen cada uno en un brazo de horquilla distinto. Una explicación ilustrativa: cuando se reparten los seis brazos de horquilla en total en dos pares de tres brazos cada uno, cada uno de los cilindros adicionales controla el brazo central del correspondiente "par de tres". Por lo tanto, hace que la distancia entre la horquilla central y la exterior pueda modificarse en función de la carga. Para que esta interacción funcione, se ha modificado el control global del posicionador de horquillas séxtuples. Los distintos pares de horquillas pueden controlarse ahora independientemente entre ellos. Además, unas electroválvulas adicionales ayudan a controlar los limitadores de carga.

Para que las horquillas interiores también se encuentren siempre donde debe estar y la velocidad de trabajo no se vea reducida por un juego no deseado cuando las horquillas están juntas, KAUP ha integrado un resorte de estabilización clásico en ese lugar. Un elemento conocido. También resulta conocido el cilindro del desplazamiento lateral separado situado en el cuerpo de la pinza. Desplaza el implemento hasta 160 mm independientemente de la posición de la horquilla.